Retiran parquímetros de 20 calles donde ya no se podrá estacionar
Entre las medidas para reducir el caudal vehicular que ingresa a la ciudad y agilizar el tránsito en micro y macrocentro. Guillermo Krantzer, director general de Transportes de la Ciudad, habló con Canal 26 y explicó la medida (audio).
Alrededor de 1.500 parquímetros serán retirados de veinte calles del micro y macrocentro porteño, en el marco de una medida parte del plan de Tránsito lanzado por Mauricio Macri.
La iniciativa, confirmado con la publicación en el Boletín Oficial de una resolución firmada por el subsecretario de Transporte, Eduardo Moreno, prohíbe el estacionamiento en una serie de arterias, incluyendo tramos de Arenales, Ayacucho, Lavalle, Rodríguez Peña, Defensa, Perón y avenida Belgrano, entre otras.
Estará vigente sólo por 90 días, de manera transitoria y experimental, para observar sus efectos.
Además de esta medida, que busca priorizar al peatón desalentando el ingreso de autos a la Ciudad, también se planea la construcción de treinta nuevas playas de estacionamiento y el aumento del peaje en las horas pico.
A partir de la remoción de los parquímetros de las calles más transitadas se busca facilitar el uso de la calle a otros efectos, como contribuir a la circulación de vehículos de transporte de pasajeros o la determinación de nuevos espacios para la carga y descarga de mercaderías.
Dado que aún no se cuenta con la señalización vial correspondiente, la fecha concreta para la entrada en vigencia de la medida se desconoce.
Según la Asociación de Garajes y Estacionamientos desde el 2004 desaparecieron 756 garajes, lo que redujo la capacidad de albergue de 150.000 vehículos.
Quedan sólo 2.500 garajes, con tarifas que superan los $ 7 por hora, mientras que estacionar en un parquímetro sale sólo un peso.
Por día, ingresan a la ciudad unos 1.300.000 vehículos, a los que se suman los 500.000 propios de la ciudad.
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