El proyecto presentado en la Legislatura provincial establece que será equivalente a "un salario de la categoría más baja de la Planta Permanente del personal del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires" para los deudos de quienes perdieron la vida.
En cuanto a los heridos, en el artículo noveno del proyecto se establece el pago del mismo subsidio en forma mensual "por un plazo único de 12 meses consecutivos".
El pasado 22 de febrero 51 personas murieron y otras 703 resultaron heridas al impactar un tren contra la terminal de la exlínea Sarmiento.
El hecho, una de las peores tragedias ferroviarias ocurridas en la Argentina, es investigado por el juez federal Claudio Bonadío, quien citó a indagatoria en las últimas horas a treinta personas.
Sería equivalente a “un salario de la categoría más baja de la planta permanente del personal del gobierno de la provincia de Buenos Aires”.
Además establece que “caducará en forma inmediata en el caso en que cualquiera de los beneficiarios perciban una indemnización judicial y/o extrajudicial”.
La madre del joven que fue encontrado muerto dos días después del accidente, se manifestó confiada de que el accidente "sin dudas va a ser un punto de inflexión o va marcar un cambio".
En tanto el padre del joven fallecido dijo que no pone plazos a la justicia pero espera que se encuentren pronto a los responsables del hecho.
Lo dijo el delegado ferroviario Rubén "Pollo" Sobrero al cumplirse un mes de la tragedia que se cobró la vida de 51 personas y dejó heridas a otras 700 al quedarse sin frenos una formación que ingresaba a la Estación de Once.
Sobrero señaló que "los miles millones de pesos que otrogó el Gobierno en subsidios a TBA a la vía no llegaron".
"Y vi muchos funcionarios que se enriquecieron", denunció.
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El juez federal Claudio Bonadío aún no recibió por parte de los peritos técnicos, dos de la UBA y un experto de la Corte Suprema, el informe del análisis sobre el tren siniestrado.
La muerte de los 51 pasajeros provocó la renuncia del secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi pero se sigue viajando tan mal como hasta el día de la tragedia.
A casi un mes del accidente en el que murieron 51 personas y quedaron más de 700 heridos, el juez federal Claudio Bonadio ordenó la remoción de la formación.
No obstante, dispuso que los vagones queden bajo custodia de la Policía Federal para una eventual inspección complementaria en caso de que ello resulte necesario.
Es debido a que aún no finalizaron las pericias judiciales del accidente en la estación Once, en el murieron 51 personas y más de 700 resultaron heridas.
De esta manera, se extiende la medida sobre la empresa concesionaria de los servicios ferroviarios de las líneas Mitre y Sarmiento.
Francisca Centurión se presentó por el fallecimiento de su hijo Randulfo González Centurión, de 23 años, quien, junto con su hermano Santiago, viajaba en el tren que el 22 de febrero último no frenó y colisionó contra el paragolpes del andén 2 de la terminal ferroviaria.
Si la mujer es admitida sumarán cinco las partes ya presentadas por pasajeros muertos.
En EXCLUSIVA, el padre del joven que murió en la tragedia del tren en Once destacó que "hubo responsabilidades mal asumidas, tareas mal hechas e impericias manifiestas".
Destacó que su hijo "se fue haciendo una de las cosas que más amaba en la vida que era disfrutar de la música".
Mónica Braña, oriunda de La Matanza, es una militante del Frente Transversal que dirige Edgardo Depetri.
"Cumplió su labor como enfermera y como buen ser humano que hay que ser. Esos títulos y conocimientos no te lo da ninguna universidad", afirmó la Presidenta.
Omar Maturano, titular de La Fraternidad, explicó que “nunca dijo que avisó a la empresa que no tenía frenos, lo que alegó ante el juez fue que las aplicaciones de servicios de frenos no respondieron”.
Sin embargo, aseguró que otro conductor anterior sí había alertado sobre éstos problemas.
Luego que se encontrara el cuerpo del joven, de 20 años, la indignación de los pasajeros provocó desmanes y el desalojo de la estación de trenes.
Increíblemente Lucas fue hallado sin vida en la unión del tercer y cuarto vagón de la formación, a dos días de la tragedia que ahora suma 51 muertos.
Otras dos personas fueron encontradas con vida: Fernando Javier Sánchez (22), que estaba en una clínica de Moreno, y Javier Almaraz (41) que llegó a su casa tras el shock.
El cuerpo del joven, de 20 años, estaba atrapado en el cuarto vagón.
Esta manaña fueron encontrados con vida dos personas. Se trata de Fernando Javier Sánchez (22), que estaba en una clínica de Moreno, y Javier Almaraz (41) que llegó a su casa tras el shock.
"No hubo nada raro", confió el ferroviario Miguel Ángel Gerónimo al declarar ayer como testigo ante el juez Claudio Bonadío.
Explicó que no podía dar precisiones porque venía a bordo del último vagón, mientras que los más afectados por el impacto fueron el primero y el segundo.
El responsable de Material Rodante de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), Roque Cirigliano, aseguró que el tren que se accidentó en Once, con un saldo de 50 muertos y 703 heridos, estaba "en buenas condiciones", consideró que la tragedia se habría producido por "una falla humana" y calificó el servicio como "aceptable".
Cirigliano advirtió que "en algunos aspectos realiza más inversiones que otras compañías".
La ministra de Seguridad, Nilda Garré, dispuso que la División de Búsqueda de Personas de la Policía Federal actué "de oficio" en la búsqueda del joven.
No fue identificado por su familia en la morgue judicial, ni en los hospitales porteños recorridos.
El ministro de Planificación enfatizó que "acá no se generan esquemas de protección para nadie".
Agregó que "de ninguna manera vamos a tomar desde el punto de vista administrativo acciones que estén descontextualizadas del accionar de la Justicia".
Su esposa, Estela, señaló que fue a las morgues judicial y del Cementerio de la Chacarita y no identificó a su marido entre las fotos que les mostraron.
El titular del SAME habló con Canal 26 y dio detalles del panorama que se encontraron los médicos, bomberos y rescatistas cuando llegaron para asistir a las víctimas de la tragedia ferroviaria de Once.
"Las escenas que hemos visto nos las llevamos nosotros", comentó.
Canal 26 habló con los usuarios que hoy deben viajar en formaciones de la línea Sarmiento, quienes manifestaron su preocupación por el estado de los trenes y las vías.
"Lo de ayer fue una desgracia que puede volver a pasar en cualquier momento", señalan.
Lo precisó el director de Defensa Civil, Daniel Russo.
Agregó que la mayoría de las víctimas fatales no tenía documentación consigo, por lo que se procedió inicialmente al reconocimiento fotográfico y ahora se continuará con la identificación a través de las huellas dactilares.
El Ministerio de Salud porteño informó que a raíz del accidente, el SAME realizó un operativo movilizando 50 ambulancias, la Unidad de Catástrofe, Unidad de Dispositivos Especiales, Unidad de Factores Humanos y el helicóptero sanitario.
La presidenta envió además sus "condolencias a los familiares de las víctimas".
La jefa de Estado se pronunció sobre el accidente ocurrido en Once a través de un breve comunicado de sólo un párrafo entregado a los periodistas que cubren la actividad en la Casa Rosada.
Lo dijo por Canal 26, Omar Maturano, Secretario General del gremio ferroviario.
En comunicación telefónica con "A Fuego Lento", no descartó más accidentes fatales.
"Los trenes seguramente a fuerza de sacrificio van a seguir funcionando pero se puede dar otro accidente en el que tengamos que lamentar más víctimas", alertó.
En un comunicado, planteó que desconocía los motivos del choque de la formación Nº 3772 de la Línea Sarmiento contra los sistemas de parachoques de terminal ferroviaria, a las 8:33 de esta mañana, después de no haber podido "detener su marcha".
"Trenes de Buenos Aires S.A. está realizando todas las tareas de investigación del siniestro para lograr el pronto esclarecimiento del hecho", sostuvo la compañía.
"En nombre del gobierno británico envío mis condolencias a la Argentina. Mis pensamientos están con las familias de las víctimas, y con los servicios de emergencia que todavía intentan ayudar a los afectados", dice un comunicado firmado por Jeremy Browne, ministro responsable por América latina del Ministerio de Relaciones Exteriores británico.
"Siento mucho la pérdida de vidas que siguieron al accidente de tren en Buenos Aires", agregó.
La falta de información sobre los datos de la víctimas fatales y de aquellos que fueron derivados a centros asistenciales provocó una gran desesperación que aumentó a medida que transcurrieron las horas.
El gobierno porteño difundió un primer listado con 211 heridos en distintos hospitales de la ciudad de Buenos Aires que fueron trasladados a través de 50 ambulancias.
Unos 50 son de gravedad, informó el director del Servicio de Asistencia Médica de Emergecia, Alberto Crescenti.
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